Porta malas não abre

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Olá amigos.... tenho um Tiida hatch 08 e meu porta malas não esta abrindo....

álguem já passou por algo semelhante ou sabe ou que pode ser???

O mecanismo de abertura do porta malas do Tiida me parece ser elétrico. Diferente da maioria dos carros onde sentimos que o final do curso do botão ao ser apertado destrava a tranca mecanicamente.
Pode ser que este motor elétrico pifou....

Alguém tem alguma observação a respeito desse problema?

acho que o motorzinho foi pro saco mesmo....

Vou ser mais pessimista, queimou a sua saída do módulo BCM que ativa e desativa a trava   

Um bom autoelétrico sabe pesquisar isso, não adianta ficar chutando hehe

Aconteceu isso comigo amigo, e realmente era a saída do módulo, assim como o mrb citou, se não estou enganado, o outro elétrico instalou um relê ou algo do tipo, talvez o mrb possa confirmar se isso é possível haha.

Prezados,
Tópico antigo, mas estou com o mesmo problema. Qual foi a solução de vocês?

Olá Bruno,

seguinte, não posso ajudar muito mas vou contar o que houve comigo. Eu estava pra comprar o carro e ia comprar com desconto por conta desse problema mas fiquei com medo de não achar peça. Acontece que comprei sem o desconto e descobri onde o carro tava fazendo o conserto. cheguei lá e o cara tava mexendo nuns fios que saem da porta do motorista e vai pra lá pro porta malas, perguntei qual era defeito e ele falou que era um fio. Bem, imagino que pode ter sido um relé ou algo do tipo, mas o fato é que não precisou trocar nenhuma peça complexa.

Boa sorte.

Boa noite!
O tópico é antigo, mas acho que vale a pena deixar a dica pra se alguem tiver esse problema no futuro.
Eu comprei um Tiida a pouco tempo e ele estava com esse problema. Depois de procurar muito, eu estava achando que era a BCM como o mrb tinha dito, mas testei nela e ao pressionar o botao no pino da BCM não ia a zero. Já sabia que o botão estava bom, entao fui procurar a fiação. Dae achei um conector que fica no canto direito, nos pés do carona. Os pinos estavam bem oxidados e o referente ao botao tinha quebrado. Liguei direto um no outro e pronto, porta malas funcionando.
Se alguem precisar de algo mais detalhado é só me falar.
Abraços!

Perfeito, por isso é bom ter um multímetro e conhecimento para ir testando tudo.

mauriciovl, já levei o meu em vários locais e ngm consegue achar o bendito problema, mas com certeza ainda não olharam esse tal fio.

Esse fio fica abaixo daquelas partes plásticas que passam em baixo do lado direito do carona? Tem algum mistério para tirar?

Não entendo quase nada de elétrica, mas vou tentar ver o problema eu mesmo.

mauriciovl,
Seria algum desses conectores?[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]

Bruno, é o conector do meio na sua foto.
No conector de cima é o fio roxo entre o vermelho e o verde.
O ideal era tu ver com um multimetro se tem continuidade entre eles, mas se nao tive, só abre o conector pra ver o estado dele e coloca um limpa contato.

Se o carro anda em atmosfera corrosiva(litoral) é melhor aplicar um pouco de WD40 para proteger contra oxidação.

Rpz,
Aqui na minha cidade já levei meu carro em uma porrada de eletricista e ninguém conseguiu resolver. Ontem levei em um que conseguiu identificar que o problema estava na saída do módulo, porém ele disse que o módulo teria que ser trocado. Não existe alguma coisa a fazer para não ter q trocar o módulo?

Ele colocou um fio que fazia com que o porta malas abrisse normalmente, porém ao travar o carro, o porta malas não travava. Ai mandei retirar o fio.

Alguém me da um dica?

Se queimou a saída do módulo BCM tem como reparar sim o módulo.

Não tem essa de abrir colocando fio em outro local do módulo, pois o portamalas tem que abrir ao apertar o botão lá atrás

Se pode fazer um gato instalando um botão para acionar a destrava de dentro do carro. Tipo colocar um botão no painel, deu um pulso no botão abre lá atrás

Na verdade o fio não foi colocado no módulo. Foi colocado de um fio que está perto do motorzinho do porta mala para esse mesmo motorzinho, tinha uns 20cm de fio. Qdo ele fez isso, o por mala abria normal pelo botão, mas como falei, ele não travava com o alarme.

Claro que não trava hehe, o motor em si não faz parte da trava.
O motor apenas serve para destrava.

Quem trava o portamalas é a BCM impedindo/ignorando o funcionamento do botão.

Mais uma vez fui salvo por esse fórum rsrs. Hoje cedo aconteceu isso no meu carro, a trava parou de funcionar e pra piorar a tampa do porta malas ficava batendo pois ficou entre-aberta (fiquei com medo de forçar e danificar algo). Consequentemente o alarme tbm não funcionava.

Fiz o procedimento de limpeza e lubrificação nos conectores da foto acima e está tudo funcionando perfeitamente  (15 min de trabalho).

Reparei que perto dos conectores passa um dreno e estava bem úmido na região, é o dreno do teto solar ou ar condicionado?

Estou com esse mesmo problema !!! vou seguir a dica da foto acima.
valeu galera

Roberto,
O meu caso foi a saída do módulo que queimou. Então tive que colocar um botão interno para abertura do porta mala.

Depois que fazer o procedimento, posta os resultados aqui.

Brunosagaz

Blz vou tentar fazer o que eu conseguir aviso aqui no grupo.

alguem sabe a cor do fio que aciona o porta malas que sai do bcm?

Estou com o mesmo problema. Semana que vem levarei no eletricista e postarei aqui a solução do meu caso.

O problema era no tal conector que estava oxidado. O eletricista fez ligação direta e o porta malas voltou a funcionar corretamente.

consegui arrumar meu ,coloquei um terra no botão do porta mala....resolvi meu problema..

Agora é o meu Tiida S 2009 que parou de funcionar ! Estou tentando achar o defeito com a ajuda do Marcelo Barlotti !

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Estou com o mesmo problema no meu S 2009.
Levei no auto elétrico e disse ele que está com problema no módulo.
Como voces fizeram o botão interno?

Olá pessoal!
Estava com este mesmo problema no meu Tiida SL 08, começou a destravar o porta malas sozinho ao pisar no freio, algumas vezes ao abrir a porta do carona até que depois parou de funcionar e não abria mais. Após seguir os relatos do pessoal verifiquei que o problema era o fio azul que estava quebrado dentro do conector localizado abaixo do porta luvas, próximo a saída do dreno do teto solar, feito o reparo o problema foi resolvido. Valeu pelas dicas.