Correia dentada - Ajuda!!

Bom dia amigos!

Ontem andando por uma avenida do meu bairro meu carro ascendeu a luz do motor e começou a trepidar, levei até o mecânico e ele me disse que teria que trocar duas bobinas que queimaram, o jogo de velas e a correia dentada+tensor+rolamento auxiliar+parafuso da polia do virabrequim. Não entendo muito de mecênica e estou com medo de ser enrolado, até onde eu sei os carros Nissan usam corrente e não correia.
Tenho um Tiida Sedan, 2010, 1.8, Flex.

Desde já agradeço pela ajuda.

Abraços.

Não sei a Km, mais 2010 pode ser meio novo para estragar tantas coisas.

Bom Bobina se testa, vela se troca, correia é a de acessórios(alternador, A/C e bomba de água), o tensor acredito ter que trocar mesmo pois o meu 2012 já precisa.(tem vídeo da correia no howto do clube)

leva em um segundo mecanico

Provavelmente uma bobina deixou de funcionar causando a falha na injeção e acendendo a luz no painel, procure um mecânico e veja qual cilindro deixou de funcionar.

Tão te enrolando nada disso faz sentido , fuja desse mecanico, não existe correia dentada no tiida

Tiida não tem correia dentada e sim corrente de comando. leve em outro mecânico que é a melhor opção

Topico de setembro de 2015 nessas alturas o cara ate ja pode ter vendido o carro.

Não tem correia dentada, mas tem uma correia de acessórios (ar, alternador, bomba d´agua) q lembra a correia dentada pq tem até um esticados e uma polia, se vier a quebra não vai danificar o motor como acontece com correia dentada, e está correia vc mesmo pode trocar, no youtube tem vídeos mostrando.

Meu Tiida queimou a junta do cabeçote.
Agora com motor remontado depois de trocar a junta e retificar o cabeçote o carro ta fazendo barulho de corrente ou polia trepidando entre 1500 e 2500 rpm.
Desconfio que o carro esteja fora de ponto também.
Alguém conhece uma boa oficina no RJ para resolver esse problema?