Oleo Lubrificante Embreagem

Pessoal,
gostaria de saber se a embreagem do tiida possui algum óleo lubrificante no seu mecanismo. Se existe onde é possível verificar o nível? Meu tiida está ficando com a embreagem um pouco rígida, antigamente era uma manteiga. Só para constar, vai completar 60mil KM.

Saulo, é bem provável que sua embreagem já esteja desgastada... Os sintomas são:
- patinação;
- pedal alto;
- pedal duro.

Qquer um desses indica que a embreagem está gasta.

O fluído de freio é compartilhado com a embreagem hidráulica.

Porem pessoal pouco troca fluído de freio, oque dirá sangrar o sistema da embreagem.

Verifiquei o nível do fluido de freio/embreagem e está tudo Ok! Mrb imaginei isso, porque no manual ele mostra o mesmo reservatório quando fala dos dois sistemas, porém ele não é explícito em explicar que é o mesmo reservatório ou que o óleo é compartilhado.
Acho que o que está me incomodando é porque estou dirigindo um HB20 zero quilômetro paralelamente ao meu carro particular (tiida). E neste caso a diferença é clara. Já quando eu pego uma caminhonete, acho a embreagem do tiida uma manteiga. Estou um pouco sem parametro.

mrb escreveu:

O fluído de freio é compartilhado com a embreagem hidráulica.

mrb, precisa alguma regra especial pra esse tipo de carro que compartilha fluido com a embreagem?



noooossa sra.. fazia 1 ano que não entrava aqui o outro clube Nissan tá offline a tempos hein mrb?

No meu ponto de vista (que sou leigo) é importante seguir a orientação quanto ao fluído indicado p não comprometer o dois sistemas. O fluido da nissan é o Dot3. Também tem que tomar cuidado com as sangrias, já que vai afetar a embreagem. Se for levar em mecânico ruim, acho que tem grande chance de ferrar alguma coisa.

Sim, entendo que não pode misturar, mas estava pensando em passar para DOT4; a css mais próxima de mim fica longe, pra qualquer coisa tenho de viajar até eles e da ultima vez que cotei uma garrafinha de DOT3 Nissan com eles, tava quase R$ 50

Quanto a dúvida da sangria é, que se por ter o fluído de freio compartilhado com o atuador da embreagem, precisa fazer algum diferente?

Na minha garagem tenho 2 frascos lacrados de DOT4 da Bosch (eu tiraria todo DOT3 original, limpava com um pouco de DOT4, descartava do sistema, e só então enchia com DOT4 limpo).

Eu iria de dot3 original para não ter problema. Até onde li Dot3,4,5 não é apenas um oleo melhor que o outro. São tipos diferentes. Então acredito que deve haver uma razão para usar o 3 especificamente.
Quanto a sangria eu não faço idéia, mas p fazer a sangria completa acredito que vai ter q drenar o oleo da embreagem. E pode ser que não saia pelo sistema de freio. Confuso isso... O MRB saberia explicar... esperar ele olhar o andamento do tópico

A ordem de sangria é a mesma que publiquei em vídeo. No MT acrescenta a sangria do sistema de embreagem.

A sangria é para renovar o fluído dentro dos dutos e atuadores.

Um vídeo eu coloquei o dot5.1 da bosch para ferver e mesmo assim o dot3 nissan ainda é um pouco superior.