Conselho para Tiida Usado S 2010 / 2011

Oi Pessoal,

sou novo aqui no forum, moro em SP, e gostaria de receber algum conselho a respeito do Tiida S 2010/2011, pois estou trocando meu carro por esse.

Pesquisei bastante até achar um usado que nao fosse um grande "desastre", após inumeras pesquisas na Internet, a minha conclusão para um carro usado foi o Tiida. (quase peguei uma bomba que era o Citroen Pallas C4 , que tem um cambio automatico que é uma desgraça)... enfim.

Gostaria de receber algum conselho a respeito do que tomar atenção com esse carro:
- se esse modelo específico costuma dar algum tipo de problema específico ?
- que tipos de cuidados tenho que ter com esse carro usado ?
- quanto ao consumo do carro, este modelo faz geralmente quanto com alcool e gasolina ?
- melhor abastecer apenas com um tipo de combustivel (alcool ou gasolina ou indiferente, posso alternar a utilizacao do mesmo, ou até mesmo utilizar somente alcool ?)

Muito obrigado pela atenção !!

jaspionsp, boa tarde.

Talvez você já não tenha mais todas essas dúvidas, mas vou deixar aqui o meu comentário.

Há dois anos, comprei um Tiida 2010/2011 (SL no caso, mas manual). De inicio, a única coisa que iria fazer nele era o de costume com qualquer carro usado: troca de fluidos, filtros, velas, cabos de vela, etc.

Pesquisando um pouco mais, vi que o Tiida passou por um recall "branco" de troca da barra de direção, que estalava quando se torcia o volante. Tratei, então, de logo leva-lo em uma CSS para verificar esse problema. Em relação a manutenção/problema especifico, acho que seria isso.

Falando de consumo... apesar do meu carro ser flex, utilizei alcool pouquissimas vezes. Não notei grande diferença em desempenho e o consumo é absurdamente maior. Pode ser porque esse Tiida Flex nada mais é que uma "adaptação" mesmo do motor somente a gasolina (lembra quando surgiram aqueles chips que transformavam carros a gasolina em flex? Então). Quando falo de consumo, falo sempre de estrada, pois meu carro é basicamente utilizado para viagens. E nesse tipo de trajeto, minha média de consumo na gasolina, com Shell V-Power, esta na casa de 14,7 ~ 15,2, em velocidade média de 100 a 120 km/l. No alcool, essa média, nas mesmas condições, não passa de 10 km/l.

Bom, é isso.

Olá! Bom dia! Um preve relato com o Tiida
Foi meu primeiro carro, ganhei aos 18 anos!
Hoje tenho 21 foram 2 anos de extrema satisfação, exato 2 anos, o 3 ano vem sendo um pouco
Complicado complicações surgiram, normais até porém a falta de Peça me deixou um tanto abalado.. Meu primeiro problema com o Tiida foram os bicos de combustível, infelizmente me deixaram na mão levei a concessionária e me deram o prazo de 1 mês para receber novos bicos tive que usar bicos de um carro Volkswagem até receber os originai$ um mês de trocado tive problemas com o alternador... Resolvi em uma mecânica especializada em auto elétrica.. Posteriormente o último problema do ano foi o cheiro insuportável de queimado em subidas ( embreagem) o que o concerto na concessionária custou uma nota... Fora isso é um carro excelente.. Uma máquina extremamente segura em estradas.. 180 com o volante firme na cidade uma maravilha, muito silencioso.. Faz em média 8.0km/l
Agora amigo a maior decepção a única que realmente me abalou : o ridículo valor de revenda.. Estou trocando o meu em um Honda Civic 0km e infelizmente o máximo que consegui na Honda foi 24 mil pelo carro.. Levando em conta a fipe foi bem vendido.
Enfim foi bom enquanto durou! Abraços!!!

Realmente a depreciação do veiculo usado no Brasil, não é pela qualidade e sim pelo comercio. E comercio, entenda-se "cabeça do comprador brasileiro". Tá mudando, mas tem muito ainda o que mudar. Só para você ver o perfil do consumidor brasileiro, principalmente o que compra o seminovo, um amigo comprou um corola seg 2009, de um segundo dono, pois bem fazia 2 anos que o "dono" não trocava o óleo. Agora você acha, que um consumidor que não dá importância para a troca de lubrificante, vai dar importância a um bom produto? Tem gente que compra hyundai e não faz as revisões nas concessionárias, prefere perder os 5 anos de garantia.
Mas se levar em consideração que você tem um Tiida mec, estão pagando 24 a fipe é 27. Se fosse um Civic Mec 2011 a fipe é 42, estariam pagando 33 no máximo.
Além de que, quem comprou o Tiida 0km 2011 pagou algo em torno de 47. Quem compro um Civic Mec 2011 0km pagou algo em torno de 60.
Dá a falsa impressão que só o nissan perde valor, mas não é bem assim.
E mais uma, essa situação maravilhosa que a nossa "presidenta", deixou o nosso país. Comercio em baixa, preços e inflação subindo, dólar subiu em todos os 5 anos de "mandato", era 1,66, agora é 3,99...
E assim vamos indo....