Diagnóstico e reparo do carro com intermitências, alto consumo e dificuldade de partida

Bom pessoal tive alguns problemas de intermitência no funcionamento do carro, alto consumo de combustível, dificuldade na partida do motor, perda de potência em alguns momentos,...

Não acendeu em nenhum momento a luz de injeção!

Com o scanner elm327 não apresentava nenhuma anomalia e nenhum código de erro gravado.
Então entrei com o scanner consult e fiz um diagnóstico completo de todos os módulos e redes e ai apareceu um problema.

Na parte da rede CAN que interliga todos os módulos apareceu o código:
DTC U1000 (CAN COMM CIRCUIT) no módulo ECM(injeção eletrônica)
A contagem de erros estava no máximo possível que o sistema registra, 39 vezes!

Em modo contínuo no scanner consult notei que em algumas partidas o carro adotava o combustivel E100(alcool) apagando todo o aprendizado de combustível que era para gasolina, dificultando a partida e o funcionamento do motor.
OBS: Em reset ou emergência a ECM tambem adota E100(alcool)

Pesquisando nos arquivos da NISSAN achei que em 2006 a NISSAN passou por esse problema em diversos carros da frota.
2002 - 2003 Maxima (A33) 2004 - 2006 Maxima (A34) 2004 - 2006 Titan (A60) 2004 - 2006 Armada (TA60)
2002 - 2006 Sentra (B15) 2005 - 2006 Frontier (D40) 2002 - 2006 Altima (L31) 2005 - 2006 Xterra (N50)
2005 - 2006 Pathfinder (R51) 2004 - 2006 Quest (V42) 2003 - 2006 350Z (Z33) 2003 - 2006 Murano (Z50)

Causa: Falha e intermitência em diversos aterramentos do veículo devido mau contato, oxidação gerando queda de tensão

Bom efetuei o reparo porem com alguns detalhes a mais para melhorar os aterramentos e diminuir as quedas de tensões nas conexões elétricas.
Após o reparo efetuei a limpeza da falha via scanner e o carro voltou ao normal. Não foi registrado mais essa falha.

Abaixo vídeo do procedimento que executei para corrigir esta falha.