Pressão recomendada dos pneus

Pessoal, procurei algum tópico sobre esse assunto e não achei. Desculpe se estou postando novamente.

O manual do Tiida fala em 33 na frente e 30 atrás, mas a pessoa na concessionária ao entregar o Tiida recomendou 30 nos quatro.

Qual a pressão que vocês estão usando nos seus Tiida's ?

Olá Roger!

No meu uso como indica o manual, 33 na frente e 30 atras.

33 na frente devido ao peso, e atras 30. se for viajar com o carro carregado pode colocar até uns 32 atras...

Uso 34 em todos...

34 dianteiro e 31 traseiro

33 dianteiros e traseiro uso a mesma configuração sempre.

haha que engraçado...cada um falando uma configuracao diferente...

Na cc me recomendaram exatamente o que esta no manual: 33 dianteiros, 30 traseiros. Carro cheio, utilizo 33 nos de tras tb!

poutz, aki na minha, indicaram 30 nas 4, pois essa recomendacao de 33 na frente e 30 atras eh no caso do Mexico, onde la as pistas sao melhores. Aqui devido aos buracos, fica perigoso deixar tao alto. Foi pelo menos isso que escutei heehhee

normalmente rodo como está no manual, 33 frente e 30 atrás..

SIGA O MANUAL. Para 195/55 R16, 33lbs na frente e 30lbs atrás.

A melhor dica é seguir o manual. Afinal, pra que servem o fabricante do carro e o de pneus?!

Isso ai! 33 e 30.

Quando andava com o pneu original seguia a pressão 33 e 30..Depois que eu mudei o pneu da frente,comecei a anda com 31 e 30...Mais em estrada normalmente ando 33 e 33 com o carro pesado...

Eu semppre coloco 34 em todos os pneus..

Anda que tipo de qualidade de asfalto??

33 aqui no rio pula muito dentro da cidade,calibrando com o pneu frio..
Só ser você calibrar com o pneu quente..Ai tudo bem..

Amigos,

Eu creio que um carro antes de ser lançado e mesmo após o lançamento, a fabrica deve (e faz..) inúmeros testes com o carro, então se os engenheiros e pilotos de testes chegaram a conclusão de que o ideal é utilizar 33/30 porque inventar??? Com certeza essa calibragem deve ser um compromisso entre segurança/conforto e durabilidade...

Eu sempre calibrei com 33 ai os pneus dianteiros ficaram todos comidos nos ombros, fiquei desconfiado destes pneus continental porque vi muita gente com o mesmo problema no tiida, quem quiser pode conferir no site [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]
Ai fui obrigado a trocar os pneus e optei pelos Jinyu que sao muito mais baratos e tem certificado do inmetro. Nessa troca fui orientado a usar 35 na frente e 33 atras. O carro tem respondido bem nesse primeiro mês de experiencia.

Genteeee, volto a dizer o mesmo... Engenheiros estudam durante anos o melhor compromisso entre durabilidade, segurança, estabilidade e conforto... Se chegaram a conclusão de que o correto é 33/30, porque inventar???

Engenheiros também especificaram em diversos manuais o óleo 5W30 no motor MR18DE, mais no brasil tudo muda.

Continuo usando o 5W30 e nçao tenho razões de queixa...alias sinto o motor bem solto, silencioso...Só tenho cuidado de colocar óleo 100% sintético.

Segue o manual colega, é a melhor coisa a fazer.

Amigos,e nos pneus 205/55/16,quantas libras devo colocar???

Essa é uma dúvida que também tenho. Vou trocar em breve meus pneus originais 195/55R16 por 205/55R16. Sempre cabibrei conforme o manual, mas imagino que, com a mudança de medida, a pressão também tenha que ser alterada (aumentada??).

Outra coisa, li em algum lugar nesse forum alguém dizendo que a calibragem oficial é para o México, alguém saberia dizer se lá recomendam 33/30? Estava imaginando se o problema de lateral comida nos Continental originais não sejam por pressão recomendada menor para o Brasil, por conta das nossas péssimas estradas (e pro Tiida parecer mais confortável).

Abs!!

Tiida MM & JM escreveu:

Eu sempre calibrei com 33 ai os pneus dianteiros ficaram todos comidos nos ombros, fiquei desconfiado destes pneus continental porque vi muita gente com o mesmo problema no tiida, quem quiser pode conferir no site [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]
Ai fui obrigado a trocar os pneus e optei pelos Jinyu que sao muito mais baratos e tem certificado do inmetro. Nessa troca fui orientado a usar 35 na frente e 33 atras. O carro tem respondido bem nesse primeiro mês de experiencia.

Eu tive que trocar os 2 pneus da frente por isso mesmo. Os dois estavam com os pneus comidos do lado de fora e no meio estavam praticamente novos (pouca coisa gastos).
Mas na pressa comprei o mesmo que vem de fábrica, Continental.

Melhor opção e seguir o Manual.
Agora sim é possível voce utilizar uma configuração de 30 psi nos quatros pneus, sem prejudicar desempenho, conforto , segurança e durabilidade.
Porque o modelo do pneu que saia no Tiida era 195/55R16 86H e hoje temos o modelos como 195/55R16 91V XL e 205/55R16 91V.
O modelo 91V é uma borracha mais restente a deformações e se voce colocou algum desses modelos deve ser por isso que te indicaram usar a pressão de 30lbs nos 4 pneus. Porque realmente 33psi em um pneu 195/55R16 91V XL voce vai perder consideravelmente o conforto.
Eu ja estou no meu segundo jogo de pneu 195/55R16 91V XL e como ando sozinho uso a pressões de 30psi D e 28psi T , o jogo antigo durou 60 mil km e troquei assim que atingiu a marca do TWI, coisa que pouca gente troca nessa marca senão dava para rodar mais uns 15 mil km fácil.

O próprio fabricante de pneu recomenda pressões para 205/55R16 91V de D: 28 psi (1,93 bar)
T: 26 psi (1,79 bar).

Resumindo, sim o pneu antigo que vinha original do carro se deve usar 32 psi na Dianteira e 30 psi Trazeira

Agora se voce comprar um pneu com outra tecnologia voce começa a ter opções variadas de calibragem.

Segue um link do comparativo para calibragem do pneu modelo novo. Espero ter ajudado.

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