Apresentação Elton Izuno

Saudações senhores.
Peço licença para me juntar a vocês como mais um membro do Tiida Clube.
Moro em São Paulo, Capital.
Comprei meu Tiida (HB, SL, mecânico, 10/11, Cinza Magnetic) em outubro de 2011 com 5.500 Km rodados (0km em 08/2010). Nem preciso dizer que estou gostando muito do carro. Difícil encontrar um comprador insatisfeito. Paguei 45k em loja de autoshopping. A história do carro que me foi contada foi de que ele era de uma garota que um dia sofreu uma suposta tentativa de assalto e ficou traumatizada. Após o fato o pai da garota saiu procurando um carro blindado para a filha, encontrou um Civic nesta loja e o trocou pelo Tiida.

E pensar que eu quase comprei um Punto 0km 1.8 por 44k. Ao fazer um test-drive no Punto e depois no Tiida......meu Deus, quanta diferença!!! O Fiat parece uma carroça perto do Nissan. O Tiida é superior em tudo: Acabamento (painel bem montado, materiais de qualidade, agradáveis ao toque e de bom gosto), espaço (finalmente chega de aperto para pernas, ombros e cabeça), conforto, suspenção, motor (bloco em alumínio e 16v com CVVTCS, nunca havia dirigido um 16v com tanto torque), segurança (o Punto viria sem ABS e air bag), direção elétrica (uma manteiga para manobras). Fora isso ainda há os mimos que a versão SL trás como Ar digital, teto-solar, piloto automático, bancos e volante em couro (sintético), banco traseiro em trilhos, inclinação do encosto do banco traseiro ajustável, farol de neblina, descança-braço dianteiro e traseiro, limpador de para-brisa com temporizador com intermitência regulável (tem isso no S ou só no SL?) etc. Lamento pelo sensor de presença, aerofólio e desenho dos para-choques incorporados na linha 2012.

Ufa! Chega, as vantagens todos aqui já sabem, só queria demonstrar o quanto fiquei satisfeito. Claro que é injusto o comparar com um Punto. Compacto premium X HB médio. Mas por ambos gravitarem em uma faixa de preço tão próxima, pra mim não há nem o que pensar na hora da escolha. Se eu não tivesse encontrado este SL usado, com certeza iria de Tiida S 0km por 46k. Além de tudo o seguro é mais barato que do Punto. Cotei o Fiat em R$3200. Pago R$1600 no Tiida HAHAHAHAHA.

Pretendo mantê-lo quase original. Não sou fã de alterações na suspenção e body kits e me contento com sua roda de 16 pol. (seu desenho me agrada bastante). Os pneus Continental são muito bons, e apesar de 195/55, só vou trocar por 205/55 quando acabarem. Por enquanto coloquei xenon 6000k H4 e 4300k H8 nos neblina (aproveitei o xenon que eu usava no carro anterior, celta, usa o mesmo H4), sensor de estacionamento, luz de cortesia para iluminar o chão para motorista e passageiro e engate. Comprei uma chave canivete no Mercado Livre mas achei a qualidade do encaixe tão ruim que desisti de usar.

É isso, desculpem pelo tamanho do texto...rs
Abraço a todos.