Molas esportivas: Maiores informações, comparativo, dúvidas... AQUI!

Conheça aqui as diferentes marcas de molas esportivas específicas para o Nissan Tiida.

Marcas mais conhecidas e utilizadas em outros países:
Tanabe
Tein
Eibach Federn
H&R
Megan
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TANABE:
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Modelo NF210 (unico modelo disponível para o Nissan Tiida/Versa)
Visa maior conforto, baixa 1,4 polegada dianteiro e 1,5 polegada traseiro. O sedan pode ficar com a traseira mais baixa.
Preço: $270,00 no site do fabricante.
Foto do Carro com Molas Tanabe NF210:
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TEIN:
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Modelo S-Tech
Visa conforto. Baixa 1,73 polegadas (44mm) dianteiro e 1,5 polegadas (38mm) traseiro.
Preço: $210,00 no site do fabricante
Foto do carro com as Molas Tein S-Tech:
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Modelo Basic DamperCoilover, ou mais conhecido aqui no Brasil como Suspensão de Rosca).
Visa o máximo de rebaixamento. Baixa 1,97 polegadas (50mm) dianteiro e 1,93 polegadas (49mm) traseiro.
Preço: $810,00 no site do fabricante
Foto do carro com as molas Tein Basic Damper (regulagem média):
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EIBACH:
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Modelo Pro-Kit
Visa conforto. Baixa aproximadamente 1,4 polegadas dianteiro e 1,3 polegadas traseiro, de acordo com site do fabricante.
Preço: R$950,00 preço médio com base em pesquisa em lojas virtuais nacionais
Foto do carro com as molas Eibach Pro-Kit (com aro 17):
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H&R:
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Modelo c53020
Visa conforto. Baixa 1,4 polegadas dianteiro, e 1,3 polegadas traseiro.
Preço: $329,00 ou R$850,00 em média nas lojas virtuais do Brasil
Nenhuma foto até o momento. (Ver Tiida do PET).
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MEGAN RACING:
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Modelo MR-LS-NV06
Visa conforto. Baixa 2 polegadas dianteiro e 1,75 polegadas traseiro.
Preço: $159,95 de acordo com site do fabricante.
Foto do carro com as molas Megan Racing:
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Vamos discutir sobre o assunto e tentar ajudar a todos os que tiverem interesse...

Lembrando que as molas disponíveis no mercado nacional são as Eibach e as H&R... As demais, apenas por importação independente pelo eBay...

Excelente informação. Principalmente quanto a trazeira do sedan poder ficar mais baixo do que a dianteira.

Pelo que eu estendi, o sedan e o hatch usam exatamente a mesma mola, né?

show de bola!

agora em comportamento dinamico, alguem sabe?

Estou à procura de um Kit de qualidade, encontrei este...

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Hatch e Sedan utilizam as mesmas molas sim.

Estas molas acima citadas são progressivas, portanto não devem comprometer tanto o conforto. O carro fica com aspecto mais firme, mas não tão duro. O que pode influenciar na suspensão dura em impactos com buracos é o tamanho da roda e o perfil do pneu. Quanto maior a roda, menor o perfil do pneu, e maior o impacto (vai sentir mais as pancadas em buracos).

O comportamento dinamico sofre melhorias na estabilidade parecendo que você está fazendo as curvas em cima de trilhos. O carro não fica tão "mole", não empina quando realiza arrancadas bruscas e fortes, não fica "quicando" em solavancos.

Enfim, com molas esportivas vai melhorar bastante em vários aspectos, principalmente na estabilidade. Mas também vai sentir mais as imperfeições do asfalto e ruas esburacadas.

Ja tive Eibach, e achei muito duras. Pelo preço, compensa importar alguma destas citadas acima ou comprar as H&R, que também tem o mesmo padrão de qualidade.

[b]DAE, É O CHUTE DE CURITIBA!
ESTOU VENDENDO A MOLA ESPORTIVA DO MEU TIIDA SEDAN!
SÃO DA MEGAN RACING (EQUIPE DE DRIFTING DA CALIFORNIA,USA).
BA!XAM 2.0" CONTRA 1.5" DA EIBACH.
PAGUEI R$1.600,00, VENDO POR R$500,00(1 ANO DE USO), A VISTA DO UNS "%" DE DESCONTO.
(41)9647-6587
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VALEW!
É NÓ!$!

Bem , aqui em sampa andar com estas molas é meio complicado, se original o meu escape trazeiro já pega no chão rsrsrsr. Fica muito loko sim. Eu geralmente em meus carros anteriores rebaixo no kit aérodinâmico, ou seja , a distância do chassis ao chão é original , mas a distância do paralama as rodas é onde mecho. Já acompanhei na serra um subaru forester andando forte , o tiida levantava a traseira antes de entrar nas curvas e se comportou originalmente " R17" como um 4x4 em curvas , sem ebd e sem abs. Não dá para fazer punta taco mas vamos concertar isto com um throttle control sportivo .

todas são marcas boas? há alguma que seja melhor, mais confiavel, etc,etc.?

Todas marcas são boas, todas seguem um padrão de fabricação, certificadas que transmitem segurança iguais às molas originais.
Vai do bolso.
Algumas baixam mais, outras baixam mais a frente do que a traseira, ou vice-versa...

Voces possuem seguro ?? fico com o pé atrás em trocar as molas e perder o seguro, pois confirmei com o corretor e ele disse que perde o seguro.

Alguém já fez alterações na suspensão, mas para ficar mais confortável?

Ninguém fez? Será que existem molas e amortecedores mais "moles" para o Tiida? Por exemplo, será que as peças do Focus (que pra mim é referência em suspensão) são compatíveis no Tiida?