Tiida Sedan Automático e ABS?

Estive pesquisando junto com minha esposa a compra de um novo carro para uso dela. Semana passada fechamos a compra de um Tiida Sedan, mas ficaram algumas dúvidas.

Pesquisando na internet, inclusive no site da Nissan, descobri que o Tiida Sedan é vendido em versão "única" sendo que o único opcional para o modelo de 2012 seriam os airbags frontais.

Fomos ao vendedor e ele confirmou que o Tiida era vendido em versão única, porém em seu folheto haviam mais duas versões acima, onde era possível escolher entre câmbio automático, ABS, ar condicionado digital, rodas de liga leve, farol de milha entre outros opcionais, com preços que iam até R$ 55.000,00.

A confusão estava feita.

Questionei por que na internet e no site da Nissan havia apenas um modelo e ele me informou que os modelos "superiores" não estavam mais disponíveis nem por encomenda. Agora a Nissan fornecia apenas um modelo único para a versão 2012. Eu e minha esposa pesquisamos no google, webmotors, etc e realmente não encontramos nenhum comentários sobre a existência de uma versão do Sedan com câmbio automático ou ar digital.

Mesmo assim, fica a minha dúvida: Alguém saberia se existe ou existiu versões mais completas do Tiida Sendan?

Obrigado e parabéns por esse fórum.

PS (o mesmo "problema" aparecia com o Sentra. Mas nesse caso era a ausência do modelo de câmbio manual com preço promocional de R$ 50.000,00. Mesmo com câmbio manual, os preços começavam em R$ 52.000,00 e não haviam descontos.)

mauricio eid escreveu:

ola lewtao seja bem vindo ao clube! e vlw para ajudar ao clube ficar masi organizado criando topicos!, e o tiida sedan so e vendido em uma versão mas ja vem completão por ums 44500 reais qeu esta no site mas os preços mudam um pouco...

Pois é... No primeiro dia que fui na revenda, não conhecia direito o Tiida Sedan. Fomos só pra conhecer o Versa e no final nos apaixonamos pelo Tiida. Nesse dia o vendedor nos entregou o "catálogo" dele, que é uma daquelas montagens em Word com valores e os ítens de cada versão.

Em casa, pesquisei e não achei nada sobre os modelos com ABS ou Automático (só na versão Hatch).

No outro dia fomos lá e ele ficou meio perdido, não soube explicar muito bem das outras versões. Fechamos a versão única por R$ 43.500,00 a vista, já que era a única versão disponível.

Desde então minha esposa tem me questionado se não valeria a pena ter orçado as versões superiores pelo ABS e câmbio automático. Eu enfatizei que não havia versão do Tiida com esses opcionais e se quiséssemos, teríamos que optar pelo Hatch ou pelo Sentra. Em qualquer caso, fugiria no nosso orçamento.

A confirmação da versão única tirou um peso das minhas costas.

Obrigado

Realmente não existe aqui no brasil tiida sedan com abs... apenas com airbag (que aumenta 500,00 no preço). Abs só no Hatch. Também não tem ar condicionado digital, rodas de liga leve, farol de milha. O farol de neblina vc pode colocar facilmente, mas as rodas a nissan vende por um valor impraticável. Aqui em fortaleza, tentei comprar as rodas do hatch tamanho 16', o valor informado do Aro sem pneu era de 800,00 a unidade. Absurdo! O conjunto com peneu chega a quase 6K. Também não tem como colocar o AR digital, me informei com um mecanico se não era só trocar o módulo do painel, e ele falou que não. Tinha que mexer em muita coisa embaixo do capú!
Outro detalhe, não tem banco de couro! Mas a concessionaria daqui faz por 1800,00 um banco similar ao original.

Espero ter contribuído!

Saulomaximo, eu também fiquei assustado com os valores dos acessórios da concessionária. Tive um Fiat Stilo que também usava rodas 16" e sei bem como são caras essas rodas, pneus, etc. Mas R$ 800,00 por pneu aro 16" está realmente caro. Se fosse Toyo ou superior até valeria a pena pensar, mas como eles oferecem aqueles P6000 de R$ 400,00, realmente vale a pena adquirir por fora.

Aparentemente o Tiida Sedan que compramos também virá com rodas 16", mas de aço. Minha esposa ficou um pouco triste quando viu que não era liga live, mas quando expliquei sobre os valores, ela aceitou melhor. Fora que se amassar a roda (e aqui em SP é coisa mais fácil de acontecer), qualquer borracheiro desamassa com o martelo de borracha. Roda de liga leve custa uma grana e não é qualquer lugar que faz.

Dos opcionais oferecidos pela concessionária, optamos apenas pelo filme. Os demais acessórios estão realmente caros. Por exemplo, os frisos laterais custam R$ 500,00.

lewtao,
Só corrigindo 800 era o aro sem pneu!

Quando comprei o meu adicionei os sensores infravermelho do alarme que não vem e uma cirêne e um modulo separado do alarme original. Cobraram 400,00. A vantagem é que se arrombarem o carro pela fechadura com chave micha (o que é comum em fortaleza), os sensores infravermelhos estão ligados em um sistema de alarme independente. Não é interessante o alarme ser desacionado pela fechadura.

Quanto as rodas originais, elas são 15' e 185/65! E conforme outros tópicos discutidos, precisava ser mais largas. Pelo menos 195! Para evitar problemas de estabilidade mencionados por outros donos.

ola lewtao pois e o tb paguei 43500 reais pelo meu tiida sedan 10/11 e ganhei de graça insulfim,protetor de carter, e a proteção de pintura que e tipo um adesivo transparente que aplicam no carro mais carro preto como o meu sai por 300 reais a cada 3 meses.... o tiida ate agora foi o melhor carro que ja tive de todos que tive que foram muitos o tiida foi o melhor e concerteza ele nao vai te desepcionar, realmente a nissan pecou em muitas coisas para oferecer no tiida sedan tem muitos opcionais mas muitos uteis que ela tb nao colocou a disposição na epoca nao tinha air bag nem opcional quando comprei meu carro e tb nao coloquei nada na nissan ate agora os preços sao realmente absurdos... posso ir colocando coisas ao tempo... troquei as rodas de aço do tiida sempre tive rodas de aço e como voce disse lewtao elas sao mais fortes e mais faceis de desamassar ou algo do tipo... mas unica coisa que nao caia bem foram as calotas nao eram feias mas nao combinavam com o carro por isso como achei rodas de liga-leve baratas aqui em goiania troquei elas mas por rodas de ''15 polegadas como as orginais nao queria modificar muito o carro... depois troquei o som original de 2 din por um outro 2 din so que mais completo e com tela touch screen que ja tinha parado aqui em casa.... agora vou colocar tb 4 auto-falantas kicker no som porque ouso muita musica direto uma das coisas que mais amo kkkk musica por isso invisto muito em som de qualidade, mas nao para ficar colocando no maximo e se izibindo so para ter qualidade, nao senti muita instabilidade como o saulomaximo disse e ouutros donos com as rodas de aço originais e pneus 185/65 na estrada sempre vou bem entre 120 a 150 kmh agora estou com rodas de ''15 e vou colocar pneus 195 ou 205 pode gastar um tantico a mais mas o tiida ja e super hiper economico fazendo de 14,5 ate 16,0 na estrada andando em media 120 a 150 kmh com ar ligado 4 pessoas no carro e porta malas cheio na cidade faz com gasolina entre 9 ate 9.8 e alcool faz de 7.3 ate ums 8.2 depende muito de muita coisa no carro... por isso posso colocar pneus mais largos que o carro vai ficar quase a msm autonomia.... fique avontade para tirar mais duvidas no clube.. afinal e para isso que existe ele!!.

ate mais,abraços.

Pesquisando mais a fundo o Tiida Sedan, percebo que se trata de um carro de R$ 60k, mas que foi posicionado na casa dos R$ 40k. para ter o fator preço como um dos diferenciais. Por isso aceito tranquilamente a ausência de câmbio automático e ABS que fatalmente posicionariam o Sedan na mesma faixa de preço que o Sentra, canibalizando duas linhas de ótimos carros.

Acredito que até a remoção de certos "mimos" fazem parte da estratégia de posicionar o Tiida para competir com compactos premium. Por exemplo, rodas de liga leve, sensor de chuva, cruise control, ajuste de altura do farol, luz de cortesia no espelho do parasol e por aí vai... São ítens de conforto que vemos em muitos carros médios de 50, 60k e a falta deles, parece jogar o Tiida Sedan numa categoria um pouco abaixo, por parecer um carro "pelado" para os padrões de carros médios.

Mas seu custo benefício é imbatível, realmente. Não achei nenhum outro carro com o mesmo porte e motor 1.8 de 126 cavalos, só pra começar a comparação... O Seguro ficou em R$ 2.200,00 praticamente a mesma coisa que minha esposa pagava no Gol g4 dela. Acho inclusive que a Nissan foi muito feliz ao escolher os ítens para "limar". Eu acho que não compraria o Tiida Sedan se tivesse mais mimos, mas a Nissan rebaixasse para um motorzinho 1.4 de 100 cavalos e jogasse por 50k pra competir com o 307 sedan.

O único ítem que instalamos a parte, foi realmente o filme. Aqui em SP tratamos como ítem de segurança, mesmo que seja segurança psicológica. Afinal, será dirigido por minha esposa.

Mauricio eld, sua opinião elogiando o Tiida Sedan, bate com a opinião de muitos outros usuários que estão satisfeitos com a compra. Tenho gasto bastante tempo lendo opiniões de donos mais "antigos" pra pegar suas opiniões e "manhas". Pode ter certeza que participarei mais, mas no momento, vou só esperar o carro chegar...rsrsr...

Minha esposa já está mais "conformada" ao saber que realmente fizemos a melhor compra e que nem com reza braba conseguiríamos câmbio automático ou ar digital no Sedan...rsrs. A esperança dela seria conseguir um completão por menos de 50 mil.

lewtao entendo tudo oque voce quiz dizer sobre o tiida concerterza, mas so lembrando que o tiida e um sedan medio nao um compacto premiun, como um corsa sedan,primas e etc... o tiida e muito mais carro que esses monzatech ai.... kkkkk o custo x beneficio do nissan tiida sedan concerteza e imbativel por 43500 no preço que paguei com o melhor motor 1.8 que ja vi ate agora economico,anda bem demais, e silencioso principalmente quando voce da a partida e fica andando ate ums 5 minutos o motor fica com um barulho mais alto ja percebi isso deve ser porque o motor esta iniciando depois disso que voce para em um semaforo ou ate para na sua garagem, voce nao escuta nada no carro nd nd o motor nao faz um barulho a nao ser o barulhinho da ventoia que e minimo tb e realmente tudo que o tiida ofereçe o faz um carro espetacular.... eu pago 1700 reais no meu seguro da porto-seguro que cobre 100 mil reais em danos de terceiros... cobre retrovisores os vidros e etc...

ate mais,abraços.

lewtao, eu tbm nunca vi nem ouvi dizer sobre o tiida sedan ser comercializado ou nem mesmo em testes aqui no Brasil com cambio automatico ou ar digital...

43 mil num sedan no porte do tiida é um excelente negócio!

Ar condicionado, direção elétrica, espaço interno, porta malas com 467 litros, posição de dirigir mais alta, vidros e travas elétricas, infinidade de porta objetos internos, radio mp3 2din, acabamento em geral, entre outros... qual outro carro nacional oferece isso a 43 mil reais?

Minha prima tá quase fechando negócio naquele Cobalt... Esse conseguiu ser feio, a GM ta estragando os carros valendo... E acho que se for colocar no papel esse cobalt e o tiida sedan, o cobalt sai mais caro...

concerteza Juninho achar um carro com tudo isso por 43 mil concerteza um dos carros com mais custo x benefico! tem tudo por 43 mil reais realmente um carro show de bola e muitas pessoas reclamam dele mas quando dirigem ou ate msm andam com ele ja muda a historia.... kkkkk

ate mais,abraços..