Luz de anomalia acessa ufff

Bom dia galera. Percebi que meu Tiida está acendendo a luz de injeção acende de maneira intermitente. Sendo que em todas vezes ocorreu em estrada após +/- 25 min de velocidade constante entre 90 e 120km/h com temperatura ambiente fria ( de manhã ou início da noite). Percebi ainda que o parâmetro stft fica com valores altos entre 15 a 20 e após apagar a falha, diminui para -03 a 01. Parece que a injeção adotou o combustível E100( segundo post enviado pelo MRB). Estou usando álcool e gasolina na proporção 50/50%. Quando usava 100% gasolina também já apresentou essa zika. Alguém tem idéia do que pode ser?

jadson escreveu:

Bom dia galera. Percebi que meu Tiida está acendendo a luz de injeção acende de maneira intermitente. Sendo que em todas vezes ocorreu em estrada após +/- 25 min de velocidade constante entre 90 e 120km/h com temperatura ambiente fria ( de manhã ou início da noite). Percebi ainda que o parâmetro stft fica com valores altos entre 15 a 20 e após apagar a falha, diminui para -03 a 01. Parece que a injeção adotou o combustível E100( segundo post enviado pelo MRB). Estou usando álcool e gasolina na proporção 50/50%. Quando usava 100% gasolina também já apresentou essa zika. Alguém tem idéia do que pode ser?

Retificando: Os defeitos informados são : P0420 - Transmissão - catalyst system Efficiency Threshold ( Bank 1 ) e U3FFF-Rede. A luz que acende, é a da temperatura(azul) e a ventoinha dispara no segundo estágio. Porém ao monitorar a temperatura informada pela central, através do elm327, ela está normal com variação nas fases de abertura e fechamento da termostática.

Jadson pelo código chegou a verificar além da temperatura o catalisador e a sonda lambda?

Abraços,

OLA dytonline. Como faria pra verificar se é catalisador?