MOTOR NÃO LIGA!!!

Amigos, me ajudem por favor!
Ontem a noite, durante a partida do carro, ouví um alarme sonoro "tú-ru-lí" kkkkkkk...
Até aí, fiquei preocupado mas o carro ligou, andei normalmente, depois de um tempo tentei partir novamente e mesmo não partiu, ele apaga o painel e não liga o motor. Durante a tentativa soa um estalo tipo de um relé mas não ouço o barulho da cremalheira entrar...
Pesquisando no manual, ví que se não tiver combustível de partida a frio o mesmo não funciona (faz tempo que não abasteço), porém o motor não estava frio na última tentativa de partida, amanhã cedo vou abastecer pra ver, mas desconfio de problema elétrico, alguém tem alguma idéia?
Abraços!

Se estala, mas não liga pode ser o arranque! Mas é bom procurar um especialista. Caso quando vc gira a chave o painel desliga isso é sinal de bateria ruim. Existe um vídeo no YouTube que ajuda a ver a questão da bateria e senão me falha a memória um sinal de bateria fraca e quando girar pra liga o motor o painel apagar

Amigo, obrigado pela resposta. Com a chave na posição pra ligar o painel ele fica acesso normal, mas na hora de virar a chave pra dar a partida ele apaga. Tem um fato que preciso citar, como o motor do Tiida é
bem silencioso quando o carro está estacionado, algumas vezes eu dei partida com o motor ligado e deu aquela "arranhada", tenho receio de ter danificado a cremalheira do motor de arranque, mas considerando esse apagão no painel tá mais pra problema elétrico na bateria mesmo né?

O que fiquei intrigado é que não acendeu o alarme visual de bateria no painel.

Marcelo Moraes escreveu:

O que fiquei intrigado é que não acendeu o alarme visual de bateria no painel.

Amigo experimento colocar outra bateria e se funcionar vc matou a charada!

Fui em um Eletricista, era Bateria mesmo, coloquei uma da Heliar 60A R$ 380 ficou show!
Abraço!

Marcelo Moraes escreveu:

Fui em um Eletricista, era Bateria mesmo, coloquei uma da Heliar 60A R$ 380 ficou show!
Abraço!

Também já aconteceu com um outro veículo meu. Parecia estar tudo normal, colocava o multímetro e marcava 12V na bateria (ainda não tinha o obd na época) funcionava som e vidros, mas na hora de partir o painel apagava e não girava o motor de arranque. Na autoelétrica o cara me disse que as vezes não é falta de carga da bateria, mas algumas placas de chumbo dela colam e ele não conseque fornecer a amperagem suficiente, apesar de mostrar 12v (talvez por isso não acendeu o indicador de bateria). Troquei e tb ficou 100%.